La ideo principal del sistema híbrido de ferrari consiste en un motor de combustión que propulse las ruedas traseras y un motor eléctrico que propulse el eje delantero, esta idea tiene varias formas de aplicarse, por eso han patentado cuatro posibles formas de montar este sistema, con un único motor para el eje frontal incorporando un diferencial integrado o montando en cada rueda un motor.
Este modelo así montado puede recuperar gran parte de la energía perdida en las frenadas, ofrecer más potencia en las aceleraciones y mejorar la tracción. Además una de las funciones de las batería utilizadas por ferrari sería que el coche que monte este sistema se pueda mover a bajas revoluciones como en la ciudad utilizando sólo el motor eléctrico con lo que se incrementaría aún más el ahorro de combustible.

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