martes, 20 de octubre de 2009

Renault Mégane RS


Ya está a la venta en España el Renault Mégane RS, el deportivo compacto más económico del mercado, sólo cuesta 26.500 €.

El RS cuenta con motor gasolina de 2.0 litros sobreali
mentado con un turbocompresor Twin-scroll de doble entrada que eleva la potencia hasta los 250 CV a 5.500 rpm con una caja de cambios manual de seis velocidades, con el RS se pueden hacer los 0-100 km/h en tan sólo 6,1 segundos y con un consumo homologado de 8,4 litro cada 100 km. El Megane RS es un autentico deportivo con un consumo muy bajo.


El equipamiento de serie del RS es bastante amplio, incluye ESP, TCS, múltiples airbags, climatizador, equipo de sonido, asientos deportivos, y si con esto no tienes suficiente por 2.500 € te instalan el pack RS Cup que incluye suspensiones más firmes, diferencial de deslizamiento limitado, asientos Recaro, frenos Brembo y pinzas en color rojo, vamos que por menos de 30.000 € te puedes hacer un coche que tiene nada que envidiarle a muchos deportivos.



Os dejo el video promocional de Renault Mégane RS:

Mitsubishi EVO XI ¿híbrido?


La revista Autocar se ha hecho eco del rumor de que al parecer la nueva genración del deportivo de Mitsubishi, el Mitsubishi EVO XI podría llevar un motor híbrido enchufable, es un rumor un tanto extraño ya que el Mitsubishi EVO es un coche diseñado para rallys al que se le puede sacar una potencia que ronda los 350 CV, pero con los tiempor que corren en los que parece ser que los coche eléctricos acabarán ganando la partida a los de gasolina no es de extrañar que en Mitsubishi quirán probar con una versión híbrida de su deportivo más afamado.

Sólo nos toca esperar y ver que pasa con este rumor, si se hace realidad o será desmientido por Mitsubishi.

lunes, 19 de octubre de 2009

Mopar Dodge Challenger 1320 para el SEMA Show de Las Vegas


Mopar prepara un Dodge Challenger que llevará al SEMA Show de Las Vegas bajo el nombre de Dodge Challenger 1320 que es un Dodge Challenger de drag pero homologada para carretera, de hay el número de 1320, que son 132o pies, un cuarto de milla.

Este Dodge Challenger 1320 irá equipado con un motor HEMI V8 426 que rinde 556 CV, al que acompañan selectores electrónicos que desvían los gases de escape a unas salidas laterales, eje Dana 60 con bloqueo de diferencial para el eje trasero para evitar que no se pierda tracción cuando se salga desde parado con gas a tope.

Este Challenger también ha sufrido una reducción de peso al igual que en modelos de competición, en este caso se ha eliminado la radio, quien quiere radio con la música que sale de un motor V8 con 556 CV, también se ha prescindido de los asientos traseros y la consola central, otras piezas han sido sustituidas por otras en fibra de carbono para adelgazar aun más a esta bestía, como el capo, el parachoques y la rejilla delantera. Los asientos delanteros que llevará el Mopar Dodge Challenger 1320 vienen directamente de un Dodge Viper, por lo que la comodidad está asegurada.

domingo, 18 de octubre de 2009

Frod presenta su Mustang para la NASCAR


Bueno lo de Mustang es un decir ya que el único parecido de este coche Ford preparado para las carreras de NASCAR y el Ford Mustang de calle se limitan a unas pagatinas en el frontal del coche de NASCAR que imitan el frontal, los faros y el famoso caballo del Mustang de calle.

Con esto Ford no sólo entra en la competición NASCAR, que hace tiempo que lleva pidiendo a gritos que los grandes fabricantes de automóviles estadounidenses formasen parte de esta competición, sino que Ford pretende promocionar por medio de la NASCAR el Ford Mustang, que a mi parecer un el Mustang no se necesita más promoción que el simple hecho de pronunciar su nombre, pero es una buena noticia que en Ford hayan decidido por fin formar parte de una competición tan americanan como es la NASCAR.

Lamborghini Gallardo LP560-4 Polizia


La policía Italiana se ha hecho con un Lamborghini Gallardo LP560-4 para tareas de persecución a altas velocidades, claro que para poder escapar de este impresionante Gallardo con motor V10 tendrías que tener un coche que fuese capaz de superar los 325 km/h, ya que esta es la velocidad máxima de la nueva joya de la comisaría, además de hacer los 0-100 km/h en 3,7 segundos este Lamborghini Gallardo LP560-4 tiene incorporado una cámara de reconocimiento de matrículas que envía la información a la central en menos de 15 segundos, vamos que quien quiera huir de la policía en Italia ya puede llevar llevar un superdeportivo por que sino más vale que cumplas las leyes.

De todos los policías italianos que se presentaron al casting para poder salir a patrullar con el Lamborghini sólo se eligieron a 30 afortunados que sacan a diario por las calles a esta increible máquina y que seguron estan deseando que alguien les obligue a exprimir a tope el V10 del Lamborghini Gallardo LP560-4 .

Un consejo si vais por Italia no hagáis tonterías con el coche ni siquiera en carreteras secundarías ya que en cualquier esquina puede estar al acecho el Lamborghini Gallardo LP560-4 Polizia.

Os dejos un par de vídeos para que veais al Lamborghini Gallardo LP560-4 Polizia en acción.




Video filtrado del salón de Tokio

Se ha filtrado en la red un vídeo que adelanta algunos de los modelos que podremos ver en el próximo salón de Tokio, esta en japones pero bueno lo importante es ver los coches. espero que os guste.


martes, 6 de octubre de 2009

Caballos desbocados

Esto es lo que suele pasar en las carreras de drag ( el famoso cuarto de milla) cuando se potencia un motor hast el limite y gracias a eso podemos ver a coches como este Ford Mustang FR500CJ, una variante del Ford Mustang Cobra Jet preparado para carreras de drag, hacer un impresionante caballito nada más acelerar, espero que os guste.


Imágenes del “low-cost” de Citroën


Citroën apuesta por lo coche urbanos, de bajo consumo, poco contaminates y de muy bajo precio. Así lo demuestra con un modelo en el que ha estado trabajando en secreto y del que ahora tenemos las primeras imágenes que al parecer se corresponde con la versión final del coche.

El low-cost de Citroën llevará el nombre de C-Cactus y contará con motores de tres y cuatro cilindros, lo justo para tirar en ciudad motor pequeño que consume poco y un coche chico y muy manejable, algo perfecto teniendo en cuenta el problema de aparcamiento que hay en las ciudades, por lo menos en Sevilla que con esto del carril bici vamos a tener que subirnos el coche a casa.


En cuanto al diseño del coche es muy moderno, a mi me recuerdo un poco a la nueva generación del Ford Ka. Citroën espera que su nuevo C-Cactus tengo una buena acogida por su bajo precio, que aún no han revelado.

Carroll Shelby prepara un Ford Mustang de 1.000 CV


Pues si no es que me haya equivocado, parece ser que a sus 86 años Carroll Shelby tiene todavía gas para rato y lo demuestra con un anuncio de que esta preparando un Ford Mustang con un motor sobrealimentado mediante dos turbos al que conseguirá sacarle nada más y nada menos que 1.000 CV de potencia.

Lo que no ha desvelado es si trabajaran sobre el Ford Mustang 2010 o lo harán sobre un modelo antiguo, en la red se habla de que el modelo elegido podría ser el Ford Mustang SVT Cobra R del año 2000 que en su momento se vendió en una edición limitada.

El nuevo Mustang de 1.000 CV también será una edición limitada, sólo se fabricarán 50 unidades y con ese pedazo de motor no me quiero ni imaginar a que precio.

Todavía no se conoce fecha para su presentación ni más detalles aparte de la promesa de esos 1.000 caballos con los que tendrá que luchar el chasis de un afortunado Mustang, lo que si me atrevo a decir es que será todo un éxito ya que estando el mismísimo Carroll Shelby al frente del proyecto el resultado no puede ser otro.

domingo, 4 de octubre de 2009

Spyker C8 Aileron 2009

Os pongo un video del Spyker C8 Aileron 2009 hecho por los chicos de MotorTrend, está en ingles, pero merece la pena ver a este fantastico coche y el empeño de los de Spyker en cuidar todos y cada uno de los detalles del C8 Aileron, espero que os guste.


sábado, 3 de octubre de 2009

Bugatti 16 C Galibier, puede que en 2013


Parece ser que los rumores ya ponen fecha de salida para nueva creación de la casa Bugatti, estoy hablando de la berlina Bugatti 16 C Galibier a la que ponen como fecha de salida en 2013.

Estos rumores surgieron durante la celebración del salón de Frankfurt en la que Bugatti no llevo ningún prototipo. Al parecer el
Bugatti 16 C Galibier llevará el mismo motor que el todopoderoso Veyron, el W16 8.0 sólo que no contará con los 1.001 CV del Veyron. El 16 C Galibier contará con una nueva caja de cambios de 8 relaciones que reemplazara a la DSG que monta el Veyron.

No se sabe con certeza el precio final que tendrá el nuevo modelo de Bugatti, pero se habla que rondará los 985.000 euros, un precio significativamente más barato que el del Veyron. Habrá que esperar para conocer más datos sobre esta berlina con corazón de superdeportivo.

¿Quieres ver cómo se fabrica un Lamborghini Murciélago LP 670-4?


En el programa Ultimate Factories de la cadena National Geographic han visitado la fábrica de Lamborghini de Sant’Agata Bolognese y allí han grabado todo el proceso de fabricación de un maravilloso Lamborghini Murciélago LP 670-4 SuperVeloce.

Os pongo los en laces de tres vídeos de partes del reportaje en el que se puede ver como montan el motor V12 del Murciélago, como instalan las puertas con apertura en tijera y como le dan una manita de pintura a la carrocería de fibra de carbono. Espero que os guste.

Vídeo 1:
http://channel.nationalgeographic.com/series/ultimate-factories/4541/Videos/07269_00

Vídeo 2:
http://channel.nationalgeographic.com/series/ultimate-factories/4541/Videos/07267_00

Vídeo 3:
http://channel.nationalgeographic.com/series/ultimate-factories/4541/Videos/07268_00

El EcoJet de Jay Leno


Os pongo un vídeo de unos 20 sobre el EcoJet de Jay Leno, un coche propulsado por una turbina, sólo voy ha hacer un comentario: Hay que ver lo que se puede hacer con mucho dinero.




e-Wolf e2, made in Germany


La emeresa Alemana e-Wolf ha presentado su proyecto sobre la construcción de un superdeportivo eléctrico que esperan tener en el mercado para 2011 que será bautizad con el nombre de e-Wolf e2.

Cuando vi la imagen del coche pensé que se tratab
a de un lamborghini, y es que los ingenieros se ha inspirado en la marca italiana del toro a la hora de hacer su diseño, pero no sólo de Lamborghini, sino que también tiene rasgos del Ferrari Enzo, vamos que lo de superdeportivo alemán lo llevará en el interior por que el exterior es de inspiración italiana, y no me extraña por que de ese país salen los deportivos más deseados.

En cuanto al sistema de propulsión, el e-Wolf e2 contará con cuatro motores eléctricos de 100 kw cada uno y que irán situados en cada rueda y proporcionarán 136 CV por rueda, además los de e-Wolf aseguran que tendrá una autonomía de 300 km, que comparada con los 160 km que como máxima ofrecen los coches eléctrico presentados en Frankfurt, este e-Wolf e2 tiene que montar unas baterías enormes, pese ha eso dicen que el peso del coche rondará los 900 kilos y que las baterías se recargarán enteras en tan sólo media hora.


Los de e-Wolf se han marcado un objetivo bastante alto, veremos si son capaces de cumplirlo, de momento por las imágenes que han presentado parece que el proyecto e-Wolf e2 tiene bastante buena pinta.
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