viernes, 31 de julio de 2009

Seat León Cupra


Ya esta aquí el león mas feroz de la factoría Seat, el León Cupra, y es que son 241 CV a por un precio de 24.959 €, lo que lo coloca en cabeza, en cuanto a calidad-precio en su grupo de competidores de modelos compactos con motores superiores a 200 CV.

El León Cupra tiene un motor 2.0 TSI que desarrolla 241 CV, lo que le permite ponerse de 0 a 100 km/h en tan solo 6,4 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 247 km/h. El consumo medio es de 8,3 l/100 km, lo que no esta nada mal viendo sus números, sólo se ofrecerá una versión con tracción delantera. Estéticamente no existen muchas diferencias si lo comparamos con un León normal, en cuanto a equipamiento destaca unos retrovisores con mejor visión, el diferencial electrónica XDS, un consumo más bajo, mayor confort...




Las mayores modificaciones se encuentran en su interior como en su nuevo volante,
pedales estilo competición, cuadro de mando totalmente rediseñados para el Cupra y los asientos de cuero negro cosidos con hilo blanco con la palabra Cupra bordada en blanca (opcionales) le dan un aspecto totalmente deportivo.


En cuanto al equipamiento de serie no puede ser más completo: control de velocidad de crucero, alarma volumétrica con batería adicional, antena en techo con sistema antirrobo, faros de doble parábola, faros antiniebla con función de luz estática de giro (cornering), función Coming Home, cristales oscuros, espejos retrovisores exteriores en color negro brillante, suspensión específica, llantas de aleación de 18” ‘Orion’ en color plata con neumáticos 225/40, climatizador bizona... En fin y la lista sigue pero no es plan de ponerla entera por que no tenemos tod el día.

Al igual que el equipamineto de serie posee una larga lista de opciones como Navegador SEAT Mediasystem + Bluetooth + Aux-in adicional, sensor de aparcamiento anterior y posterior, llantas de aleación de 18” ‘New Orion’ en colores negro y blanco, techo eléctrico...

En definitiva un coche deportivo al alcance de muchos, que para disfrutar conduciendo no hace falta gastarse una millonada.

Suzuki Kizashi



Ayer se presento el nuevo sedan deportivo de la marca nipona Suzuki, el Suzuki Kizashi quien tendrá como competencia directa al Mazda 6 y al Volkswagen Passat, llegara al continente americano a finales de año, pero aun no se sabe cuando llegara a Europa.


De monento el Suzuki Kizashi montara un motor de 2,4 litros de cuatro cilindros del que todavía no se conocen sus características, lo que si se conoce es que llevará una caja de cambio manual de 6 velocidades y contara con la opción de una automática. El Suzuki Kizashi contara también con suspensiones independientes en los cuatro ejes, llantas de 18 pulgadas, ESP y ABS con distribución de frenada y sistema sinérgico de control dinámico desarrollado por Suzuki, estas características formaran parte del paquete ofrecido de serie en el Kizashi, a si mismo se puede optar entre una versión con tracción delantera o total.





EL interior del coche recuerda al de cualquier sedan de gama media-alta como puede ser el de un Audi A4, pero podemos destacar la pantalla que aparece en medio de los relojes así como el diseño deportivo de estos. Todavía tendremos que esperar un poco más para conocer todos los detalles finales de este sedan deportivo.



Infiniti G37 coupé 2009


Infiniti la marca de lujo de Nissan aterriza en Europa y se trae de la mano al Infiniti G37 coupé, dispuesto a plantarle cara al Audi A5 y al BMW Serie 3 coupé. Claro que el G37 cuenta con una ventaja ante sus dos competidores Europeos y es su precio ya que se vende por unos 42.500 €.

Vamos a empezar hablando de las tres versiones en las que se ofrece y sus repectivas características, el motor en todas las versiones es el mismo un V6 de 3,7 litros y 320 CV con tracción trasera y caja de cambio manual de 6 velocidades con la opción de elegir una automática de 7 velocidades. Las tres versiones son la normal y mas barata, la GT y la S.



Todas las versiones del Infiniti G37 coupé se ofrecen de serie con acceso y arranque sin llave, un archivo con los diferentes ajustes personales del coche, Bluetooth, asientos eléctricos, sensor de estacionamiento delanteros y traseros, control de estabilidad, llantas de 18 pulgadas y faros de doble xenón con iluminación adaptativa. La versión S además incluye sistemas de dirección a las cuatro ruedas, regulación de la suspensión, diferencial autoblocante y asientos deportivos.

Parece ser que a BMW y Audi les ha salido un duro competidor, esto promete ser una dura lucha y veremos como responden los clientes ante esta maravilla de coche.


IFR Aspid : preparado para salir a la venta.


IFR Automotive es una empresa española que lleva desde 2003 desarrollando el IFR Aspid, el superdeportivo español que se pondrá a la venta en breve. El IFR Aspid no es un deportivo convencional ya que basta mirarlo una sola vez para darse cuenta de que es único en su especia, tanto en forma como en tecnología. Es precisamente en la tecnología y en el placer de conducción en lo que se han centrado en IFR.

Una de las cosas más características de este coche, aparte de su aspecto, es el poco peso que tiene, sólo 700 kg, y es que esta fabricado totalmente en aluminio para rebajar el
peso al mínimo posible, lo que unido a sus 400 CV, en la versión más potente, hacen que vaya como una bala.

El IFR Aspid se venderá en dos versiones Aspid Sport con un motor at
mosférico de 2.0 litros y cuatro cilindros de 270 CV y por un precio de 95.000€ y el Aspid SuperSport con un motor con compresor volumétrico de 2.0 litros y cuatro cilindros que desarrolla 400 CV por un precio de 115.000 €, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 2,8 segundos.



Ahora hablemos de la tecnología, en coche puede ser controlado integramente desde el volante, ya que este posee una pantalla táctil desde la cual se pueden modificar absolutamente todos los parámetros del coche tales como el límite de giro del motor, la gestión de la distribución variable, la potencia, la asistencia de la dirección, el funcionamiento del ABS, el reparto de frenada o la altura libre al suelo y las características de la amortiguación. Aparte de todo esto llevara un sistema GPS conectado a este centro de control, así como conexión WIFI y Bluetooth.


El Aspid cuenta con la homologación oficial FIA, por lo que se puede correr en circuitos con él y después salir a carretera. IFR prevé que se vendan 50 unidades en su primer año y que después esta cifra vaya subiendo, como vehículo de lujo que es IFR permite personalizar desde el color de la carrocería hasta el software del coche, un lujo al alcance de muy pocos.


jueves, 30 de julio de 2009

Renault tendrá que esperar hasta el 17 de agosto para saber si corre en Valencia

Pues así estamos, la FIA ha anunciado que la corte internacional de apelación recibirá a la escudería renault el 17 de agosta para valorar si correrá el Gran Premio de Europa, lo que deja una ventana abierta a Fernando Alonso y a toda la afición española que sueña con verlo correr por el circuito de Valencia.

Los comisarios de Hungaroring afirman que el equipo Renault sabía de sobra que la rueda del monoplaza de Alonso estaba mal puesta, pero que aun así le dejaron salir y ni siquiera avisaron al piloto del problema, por lo que sostienen que ante esta actuación del equipo violó dos normas del reglamento de la FIA.


Esperemos que todo esto se aclare y retiren la sanción impuesta a renautl lo que permitiría al piloto español correr en casa ante toda su afición. Pero para eso tend
remos que esperar al 18 de agosto que será el día que la FIA haga oficial la noticia de si el equipo galo corre o no en valencia. Desde aquí esperamos que sean buenas noticias y el asturiano pueda completar su primera vuelta completa en el Gran Premio de Europa.


Aston Martin One-77, el más potente de la factoría inglesa



Aston Martin, la marca inglesa más exclusiva ha sacado su nuevo coche aún más exclusivo, se trata de Aston Martin One-77, el 77 del nombre se refiere a que sólo saldrán a la venta 77 unidades de este superdeportivo de supelujo, y es que por el precio no me extraña que sólo fabriquen 77 ya que no creo que haya mucha más gente que pueda pagar 1,2 millones de euros por él.


Es hasta la fecha el Aston Martin más potente que la factoría inglesa a construido y para comprobar esa afirmación no hay más que ver el motor que le han dado, estamos hablando de un motor delantero de 7.3 litros con 12 cilindros en V que desarrolla una potencia superior a los 700 CV con un cambio manual secuencial de 6 velocidades capaz de ponerlo en 3,5 segundos de 0 a 100 km/h y con una velocidad punta superior a 350 km/h, un autentico bólido de carreras que sólo 77 personas en el mundo podrán disfrutar.




Pero como buen coche de lujo no se ha descuidado el confort y la elegancia en su interior, destaca sobre todo el esfuerzo de Aston Martin de mezclar los elementos deportivos con los de lujo, cosa que han conseguido y con nota, ya que los asientos deportivos combinan a la perfección con un salpicadero que bien podría ser el de una berlina de lujo.



Ford mustang preparado para la NASCAR 2010

Ford ha dado un paso adelante y ha presenta el nuevo ford mustang que correrá en la NASCAR en 2010. Ya llevaban tiempo hablando de poner a correr en la NASCAR a los muscle car americanos (mustang, camaro y challenger). Esta noticia viene ni que pintada para la competición NASCAR ya que últimamente la audiencia de estas carreras en Estados Unidos iba bajando drasticamente.



Este es el modelo que
ford ha presentado para correr, está basado en la nueva generación de mustang 2010, al igual que este mustang los futuros camaro y challenger que correrán en esta competición serán perecidos a los modelos de calle, ya que actualmente en la NASCAR todos los coches son iguales y en lo único que se diferencian son el las pegatinas de la carrocería.


Ya solo queda esperar a que
Chevrolet y Dodge presenten sus modelos y el año que viene poder disfrutar de estas 3 bestias del asfalto en competición.

Crea tu propia escudería y compite en la Formula 1

En la pagina web de la sexta deportes han creado un juego on-line de simulación de Formula 1 en el que tienes que actuar como director de un equipo de formula 1, tienes que escoger pilotos, motor y carrocería para el monoplaza, un buen equipo de mecánicos e ir evolucionando el coche con piezas nuevas que vayas comprando.


Claro que como todo en esta vida, no es 100% gratis, cuando te registras te dan un presupuesto de 14.000.000 € para contratar a todo el equipo y crear el coche, pero después para conseguir tener el coche y el equipo mejor del juego tendrás que gastarte dinero real para conseguir más dinero para el juego.


Pero bueno a pesar de esto es un juego muy completo y que engancha muchísimo, por que, ¿Quién no ha soñado alguna vez con tener su propio equipo de formula 1?



Os dejo el enlace del juego: ww.sextahttp://wmanager.com/motor/control_creacion_escuderia.php




miércoles, 29 de julio de 2009

BMW se despide de la formula 1.... y Michael Schumacher vuelve!!!!

Pues si, vaya día movidito de noticias que lleva el gran circo de la Formula 1, y es que el mismo día que nos enteremos que BMW deja la competición de F1 se confirma que Michael Schumacher, si el mismísimo Michael Schumacher vuelve a correr en Ferrari.

Voy a empezar hablando de BMW, y es que si un grande de la industria automovilistica como BMW se ve forzada a dejar F1 por problemas económicos debidos a la crisis, que pueden esperar otras escuderías más modestas. Estamos hablando de la escudería BMW, la misma que el año pasado algunos le auguraban una prospera trayectoria en formula 1 y que este año estaría compitiendo con los mejores, ya vemos que de la crisis no se escapa nadie, claro esta que esto explica el bajo rendimiento de la escudería este año. Un pregunta que aun queda por resolver es que pasara con Robert Kubica y Nick Heidfeld, ocupará alguno el asiento que pronto dejara vacío Nelson Piquet en renault.




Bueno y la otra gran noticia del día, el gran Michael Schumacher vuelve a la formula 1 en sustitución de Felipe Massa en Ferrari, veremos en el próximo Gran Premio de Valenecia como le han sentado al Kaiser estos años apartado de un formula 1. Sobre todo esperamos ver duelos entre Schumacher ,Hamilton y Fernando Alonso, a ver si puede ser el gran premio de Valencia y si la FIA entra en razón y deja correr a Renault ya que es una sanción totalmente injustifica.



Shelby Ultimate Aereo EV, el superdeportivo electrico más rápido del mundo



Shelby Supercars ha anunciado que para finales de año presentara el coche eléctrico más rápido del mundo en SSC Ultimate Aereo EV, basado en el SSC Ultimate Aereo ( el coche más rápido del mundo). Shelby afirma que el SSC Ultimate Aereo EV tendrá una autonomía de 240-320 km y que montara el nuevo motor All‐Electric Scalable Powertrain, combinando dos propulsores eléctricos tendrá una potencia de 1.000 caballos, que se pondrá de 0 a 100 km/h en 2,5 segundos y tendrá una velocidad máxima de 335 km/h.

Uno de los puntos fuertes del coche, uno más viendo los datos que promete shelby, es el nuevo sistema Charge on the Run de las baterías de ión-litio capaz de recargar las baterías en tan sólo 10 minutos y con un enchufe de 220 v.


Ya sólo queda esperar que sehlby presente oficialmente
el coche y a ver si cumpla con las espectativas que ellos mismo se han puesto.


El Chevrolet Camaro de Transformers


Hoy estoy inspirado y con ganas de escribir así que son pensármelo mucho os voy a hablar de otra maravilla de la industria americana y es nada más y nada menos que el chevrolte camaro de la película la transformers, y es que si eres un fan de transforme y de camaro tus dos pasiones se unen en un fabuloso coche, ya que chevrolet da la oportunidad a los incondicionales de transformers que al comprar sus nuevo camaro y por menos d 1000 $ pueda lucir el aspecto del coche la película.







El paquete de transformes para el camaro incluye las clásicas lineas negras que recorren el coche, en el lateral del coche justa delante de la puerta aparece la palabra camaro con el logotipo de transformes así como llantas especiales con el mismo logotipo. El interior también a sido modificado para hacer lo mas parecido posible con el coche de la película, así mismo en el interior también se a incluido el clásico logo de transformers, y es que los chicos de chevrolet quieren que nos demos cuenta de que estamos ante el camaro de transformers.








En cuanto a motor tenemos la posibilidad de elegir entre un V6 de 304 caballos y un V8 de 404 y 426 caballos de potencia, vale que no se va a transformar en un robot pero estos motores son para salir volando. Los incondicionales de tranformes esta de enhorabuena ya que por fin pueden cumplir su sueño de conducir este maravilloso coche.




Ford Mustang Iacocca



Para inaugurar el blog os voy a hablar de un coche homenaje, el Ford Mustang Anthony Lee Iacocca , este mustang ha sido preparado por Gaffoglio Family Metalcrafters y diseñado por Michael Leone, partiendo del modelo de 2009 del mustang.




Para los que no lo sepáis Anthony Lee Iacocca fue el creador del primer ford mustang, haya por 1964 y hoy en día puede estar orgulloso de este mustang de edición limitada con su nombre grabado con motivo del 45 aniversario del mustang. De este gran coche cabe destacar el rebajado que se le ha hecho a la carrocería así con su color plateado brillante y unas llantas de 20 pulgadas con diseño deportivo clásico, además de sus luces delanteras hundidas en el capo y su formo tan agresiva se a eliminado de la parrilla delantera el mítico cabalo galopando. En cuanto a la parte trasera del coche destacan los 4 tubos de escape incrustados en el parachoques trasero.




El interior sorprende con unos asientos diseñados especialmente, están tapizados en piel y el logo “I” está a la vista para identificar a este Mustang especial. Cada ejemplar trae una placa con su número de serie. El motor en un V8 4,6 L que ha sido sobrealimentado hasta alcanzar los 400 caballos de potencia, una autentica bestia de las cuatro ruedas.




Como edición especial que es sólo de van a fabricar 45 unidades de momento que se pondrán a la venta en Estados Unidos, el precio exacto de esta maravilla no lo se, pero es de suponer que será más elevado que el un mustang normal, por lo que lo único que podemos hacer es soñar con él y envidiar al que pueda permitirse comprarlo.

martes, 28 de julio de 2009

Presentación

Hola a todos y bienvenidos a mi blog, llevaba ya unos cuantos días pensando " ¿y si hago un blog?", hasta que por fin me decidí a hacerlo, pero lo que verdaderamente me ha costado trabajo no es decidirme o no a hacer el blog, es encontrar un nombre para él, y es que se me iban ocurriendo nombres y todos estaban cogidos, estaba ya desesperado y no sabía que nombre ponerle así que pregunte a mi hermano y me empezó a decir un larga lista de nombre posibles, pero para variar un poco todos estaban cogidos, sólo decir que empeze a buscar nombres sobre las 5 de la tarde y por fin a las 10 de la noche a mi hermano se le ocurrió un nombre que estaba libre "adn motor", es el nombre perfecto ya que combina las dos cosas que mas me gustan en la vida, por un lado ADN que hace referencia a biología (carrera que estoy estudiando) y por supuesto motor el corazón de un coche.



Para aquellos que no lo hayan pillado todavía ( y creo que la imagen que encabeza el blog lo deja bastante claro) voy a hablar sobre coches y principalmente sobre coches tanto europeos, asiáticos como americanos (buscaré la máxima información sobre coches americanos ya que son mis favoritos y los mas desconocidos aquí en España, pero sin olvidarme del resto de coches del mundo). Bueno nada más solo desear que os guste el blog y que os hagáis seguidores.









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