martes, 20 de octubre de 2009

Renault Mégane RS


Ya está a la venta en España el Renault Mégane RS, el deportivo compacto más económico del mercado, sólo cuesta 26.500 €.

El RS cuenta con motor gasolina de 2.0 litros sobreali
mentado con un turbocompresor Twin-scroll de doble entrada que eleva la potencia hasta los 250 CV a 5.500 rpm con una caja de cambios manual de seis velocidades, con el RS se pueden hacer los 0-100 km/h en tan sólo 6,1 segundos y con un consumo homologado de 8,4 litro cada 100 km. El Megane RS es un autentico deportivo con un consumo muy bajo.


El equipamiento de serie del RS es bastante amplio, incluye ESP, TCS, múltiples airbags, climatizador, equipo de sonido, asientos deportivos, y si con esto no tienes suficiente por 2.500 € te instalan el pack RS Cup que incluye suspensiones más firmes, diferencial de deslizamiento limitado, asientos Recaro, frenos Brembo y pinzas en color rojo, vamos que por menos de 30.000 € te puedes hacer un coche que tiene nada que envidiarle a muchos deportivos.



Os dejo el video promocional de Renault Mégane RS:

Mitsubishi EVO XI ¿híbrido?


La revista Autocar se ha hecho eco del rumor de que al parecer la nueva genración del deportivo de Mitsubishi, el Mitsubishi EVO XI podría llevar un motor híbrido enchufable, es un rumor un tanto extraño ya que el Mitsubishi EVO es un coche diseñado para rallys al que se le puede sacar una potencia que ronda los 350 CV, pero con los tiempor que corren en los que parece ser que los coche eléctricos acabarán ganando la partida a los de gasolina no es de extrañar que en Mitsubishi quirán probar con una versión híbrida de su deportivo más afamado.

Sólo nos toca esperar y ver que pasa con este rumor, si se hace realidad o será desmientido por Mitsubishi.

lunes, 19 de octubre de 2009

Mopar Dodge Challenger 1320 para el SEMA Show de Las Vegas


Mopar prepara un Dodge Challenger que llevará al SEMA Show de Las Vegas bajo el nombre de Dodge Challenger 1320 que es un Dodge Challenger de drag pero homologada para carretera, de hay el número de 1320, que son 132o pies, un cuarto de milla.

Este Dodge Challenger 1320 irá equipado con un motor HEMI V8 426 que rinde 556 CV, al que acompañan selectores electrónicos que desvían los gases de escape a unas salidas laterales, eje Dana 60 con bloqueo de diferencial para el eje trasero para evitar que no se pierda tracción cuando se salga desde parado con gas a tope.

Este Challenger también ha sufrido una reducción de peso al igual que en modelos de competición, en este caso se ha eliminado la radio, quien quiere radio con la música que sale de un motor V8 con 556 CV, también se ha prescindido de los asientos traseros y la consola central, otras piezas han sido sustituidas por otras en fibra de carbono para adelgazar aun más a esta bestía, como el capo, el parachoques y la rejilla delantera. Los asientos delanteros que llevará el Mopar Dodge Challenger 1320 vienen directamente de un Dodge Viper, por lo que la comodidad está asegurada.

domingo, 18 de octubre de 2009

Frod presenta su Mustang para la NASCAR


Bueno lo de Mustang es un decir ya que el único parecido de este coche Ford preparado para las carreras de NASCAR y el Ford Mustang de calle se limitan a unas pagatinas en el frontal del coche de NASCAR que imitan el frontal, los faros y el famoso caballo del Mustang de calle.

Con esto Ford no sólo entra en la competición NASCAR, que hace tiempo que lleva pidiendo a gritos que los grandes fabricantes de automóviles estadounidenses formasen parte de esta competición, sino que Ford pretende promocionar por medio de la NASCAR el Ford Mustang, que a mi parecer un el Mustang no se necesita más promoción que el simple hecho de pronunciar su nombre, pero es una buena noticia que en Ford hayan decidido por fin formar parte de una competición tan americanan como es la NASCAR.

Lamborghini Gallardo LP560-4 Polizia


La policía Italiana se ha hecho con un Lamborghini Gallardo LP560-4 para tareas de persecución a altas velocidades, claro que para poder escapar de este impresionante Gallardo con motor V10 tendrías que tener un coche que fuese capaz de superar los 325 km/h, ya que esta es la velocidad máxima de la nueva joya de la comisaría, además de hacer los 0-100 km/h en 3,7 segundos este Lamborghini Gallardo LP560-4 tiene incorporado una cámara de reconocimiento de matrículas que envía la información a la central en menos de 15 segundos, vamos que quien quiera huir de la policía en Italia ya puede llevar llevar un superdeportivo por que sino más vale que cumplas las leyes.

De todos los policías italianos que se presentaron al casting para poder salir a patrullar con el Lamborghini sólo se eligieron a 30 afortunados que sacan a diario por las calles a esta increible máquina y que seguron estan deseando que alguien les obligue a exprimir a tope el V10 del Lamborghini Gallardo LP560-4 .

Un consejo si vais por Italia no hagáis tonterías con el coche ni siquiera en carreteras secundarías ya que en cualquier esquina puede estar al acecho el Lamborghini Gallardo LP560-4 Polizia.

Os dejos un par de vídeos para que veais al Lamborghini Gallardo LP560-4 Polizia en acción.




Video filtrado del salón de Tokio

Se ha filtrado en la red un vídeo que adelanta algunos de los modelos que podremos ver en el próximo salón de Tokio, esta en japones pero bueno lo importante es ver los coches. espero que os guste.


martes, 6 de octubre de 2009

Caballos desbocados

Esto es lo que suele pasar en las carreras de drag ( el famoso cuarto de milla) cuando se potencia un motor hast el limite y gracias a eso podemos ver a coches como este Ford Mustang FR500CJ, una variante del Ford Mustang Cobra Jet preparado para carreras de drag, hacer un impresionante caballito nada más acelerar, espero que os guste.


Imágenes del “low-cost” de Citroën


Citroën apuesta por lo coche urbanos, de bajo consumo, poco contaminates y de muy bajo precio. Así lo demuestra con un modelo en el que ha estado trabajando en secreto y del que ahora tenemos las primeras imágenes que al parecer se corresponde con la versión final del coche.

El low-cost de Citroën llevará el nombre de C-Cactus y contará con motores de tres y cuatro cilindros, lo justo para tirar en ciudad motor pequeño que consume poco y un coche chico y muy manejable, algo perfecto teniendo en cuenta el problema de aparcamiento que hay en las ciudades, por lo menos en Sevilla que con esto del carril bici vamos a tener que subirnos el coche a casa.


En cuanto al diseño del coche es muy moderno, a mi me recuerdo un poco a la nueva generación del Ford Ka. Citroën espera que su nuevo C-Cactus tengo una buena acogida por su bajo precio, que aún no han revelado.

Carroll Shelby prepara un Ford Mustang de 1.000 CV


Pues si no es que me haya equivocado, parece ser que a sus 86 años Carroll Shelby tiene todavía gas para rato y lo demuestra con un anuncio de que esta preparando un Ford Mustang con un motor sobrealimentado mediante dos turbos al que conseguirá sacarle nada más y nada menos que 1.000 CV de potencia.

Lo que no ha desvelado es si trabajaran sobre el Ford Mustang 2010 o lo harán sobre un modelo antiguo, en la red se habla de que el modelo elegido podría ser el Ford Mustang SVT Cobra R del año 2000 que en su momento se vendió en una edición limitada.

El nuevo Mustang de 1.000 CV también será una edición limitada, sólo se fabricarán 50 unidades y con ese pedazo de motor no me quiero ni imaginar a que precio.

Todavía no se conoce fecha para su presentación ni más detalles aparte de la promesa de esos 1.000 caballos con los que tendrá que luchar el chasis de un afortunado Mustang, lo que si me atrevo a decir es que será todo un éxito ya que estando el mismísimo Carroll Shelby al frente del proyecto el resultado no puede ser otro.

domingo, 4 de octubre de 2009

Spyker C8 Aileron 2009

Os pongo un video del Spyker C8 Aileron 2009 hecho por los chicos de MotorTrend, está en ingles, pero merece la pena ver a este fantastico coche y el empeño de los de Spyker en cuidar todos y cada uno de los detalles del C8 Aileron, espero que os guste.


sábado, 3 de octubre de 2009

Bugatti 16 C Galibier, puede que en 2013


Parece ser que los rumores ya ponen fecha de salida para nueva creación de la casa Bugatti, estoy hablando de la berlina Bugatti 16 C Galibier a la que ponen como fecha de salida en 2013.

Estos rumores surgieron durante la celebración del salón de Frankfurt en la que Bugatti no llevo ningún prototipo. Al parecer el
Bugatti 16 C Galibier llevará el mismo motor que el todopoderoso Veyron, el W16 8.0 sólo que no contará con los 1.001 CV del Veyron. El 16 C Galibier contará con una nueva caja de cambios de 8 relaciones que reemplazara a la DSG que monta el Veyron.

No se sabe con certeza el precio final que tendrá el nuevo modelo de Bugatti, pero se habla que rondará los 985.000 euros, un precio significativamente más barato que el del Veyron. Habrá que esperar para conocer más datos sobre esta berlina con corazón de superdeportivo.

¿Quieres ver cómo se fabrica un Lamborghini Murciélago LP 670-4?


En el programa Ultimate Factories de la cadena National Geographic han visitado la fábrica de Lamborghini de Sant’Agata Bolognese y allí han grabado todo el proceso de fabricación de un maravilloso Lamborghini Murciélago LP 670-4 SuperVeloce.

Os pongo los en laces de tres vídeos de partes del reportaje en el que se puede ver como montan el motor V12 del Murciélago, como instalan las puertas con apertura en tijera y como le dan una manita de pintura a la carrocería de fibra de carbono. Espero que os guste.

Vídeo 1:
http://channel.nationalgeographic.com/series/ultimate-factories/4541/Videos/07269_00

Vídeo 2:
http://channel.nationalgeographic.com/series/ultimate-factories/4541/Videos/07267_00

Vídeo 3:
http://channel.nationalgeographic.com/series/ultimate-factories/4541/Videos/07268_00

El EcoJet de Jay Leno


Os pongo un vídeo de unos 20 sobre el EcoJet de Jay Leno, un coche propulsado por una turbina, sólo voy ha hacer un comentario: Hay que ver lo que se puede hacer con mucho dinero.




e-Wolf e2, made in Germany


La emeresa Alemana e-Wolf ha presentado su proyecto sobre la construcción de un superdeportivo eléctrico que esperan tener en el mercado para 2011 que será bautizad con el nombre de e-Wolf e2.

Cuando vi la imagen del coche pensé que se tratab
a de un lamborghini, y es que los ingenieros se ha inspirado en la marca italiana del toro a la hora de hacer su diseño, pero no sólo de Lamborghini, sino que también tiene rasgos del Ferrari Enzo, vamos que lo de superdeportivo alemán lo llevará en el interior por que el exterior es de inspiración italiana, y no me extraña por que de ese país salen los deportivos más deseados.

En cuanto al sistema de propulsión, el e-Wolf e2 contará con cuatro motores eléctricos de 100 kw cada uno y que irán situados en cada rueda y proporcionarán 136 CV por rueda, además los de e-Wolf aseguran que tendrá una autonomía de 300 km, que comparada con los 160 km que como máxima ofrecen los coches eléctrico presentados en Frankfurt, este e-Wolf e2 tiene que montar unas baterías enormes, pese ha eso dicen que el peso del coche rondará los 900 kilos y que las baterías se recargarán enteras en tan sólo media hora.


Los de e-Wolf se han marcado un objetivo bastante alto, veremos si son capaces de cumplirlo, de momento por las imágenes que han presentado parece que el proyecto e-Wolf e2 tiene bastante buena pinta.

miércoles, 30 de septiembre de 2009

Alonso corre en Ferrari

Acabo de llegar de la facultad y me encuentro con esta estupenda noticia, Fernando Alonso correrá en la escudería Ferrari hasta 2012, Ferrari lo ha anunciado a través de su pagina web, y ya era hora, que llevamos casi un año esperando a que Ferrari lo hiciera oficial, ya que era un secreto a voces que Alonso estaría el año que viene en la escudería Italiana.

El compañero de Alonso será Massa que estará en plena forma para la temporada que viene. En cuanto a Kimi Raikkonen, el piloto finlandés vuelve el año que viene a Mercedes McLaren.


Ahora ya sólo queda esperar a que se termine esta nefasta temporda para Alonso y poder verlo por fin vestido de rojo a los mandos de un Ferrari, algo me dice que le temporada que viene veremos más veces a Alonso subir al podium.

martes, 29 de septiembre de 2009

Hurst Ford Mustang 2010 Pace Car




Hurst Performance le ha metido mano a un Ford Mustang 2010 y lo ha convertido en el pace car de la Ford Racing Mustang Challenge, además lo llevará al SEMA Show de Las Vegas donde será subastado y el dinero recaudado se destinará a la beneficencia.

Concretamente han trabajo sobre la versión convertible de Mustang 2010 al que han pintado de blanco y añadido unas franjas doradas que recorren el coche longitudinalmente, la tapicería también ha sido sustituida por una de color blanco, las llantas de 20 pulgadas Hurst son plateadas con el interior de los radios dorados, la verdad es que con estos colores el Ford Mustang 2010 tiene un aspecto impresionante.



Pero no sólo han hecho cambios estéticos, los chicos de Hurst Performance han trabajado en el motor 4.6 V8 que ofrece de serie 315 CV y añadiéndole un compresor Roush han elevado su potencia hasta los 435 CV, además han incluido suspensiones Eibach, escapes Magnaflow, admisión K&N para mejorar el rendimiento del coche.



Hay que reconocer que en
Hurst Performance saben perfectamente como trabajar en un coche, ya de por si impresionante, para dejarlo aún mejor, ¿Qué más nos tendrán preparado por el SEMA Show?.

Adios al SEAT Toledo


El SEAT Toledo deja de ser fabricado y en cuanto vendan las unidades que les quedan dejará de existir, la decisión de SEAT de dejar de lado al Toledo viene de sus malas cifras de ventas que empezaron cuando el Toledo sufrió su última actualización la número tres en su historia y la que le ha llevado a desaparecer.

Y es que con su última renovación los de SEAT se lucieron, hicieron un coche con una estética muy rara, a medio camino entre un monovolumen y una berlina pero con unas formas muy extrañas, en resumen hicieron un coche feo, para intentar solucionar la mala acogida que tuvo en el público, SEAT ideo 1.001 ofertas para intentar darle salida en el mercado con por ejemplo versiones básicas con climatizador, ESP, radio CD MP3, USB...

En fin que el Toledo pasa a mejor vida y con una triste despedida.

Lamborghini Estoque dando una vuelta en Alemania


Han cazado al Lamborghini Estoque en plena calle en la ciudad alemana de Colonia, este prototipo fue presentado hace un año en París y después de tanto tiempo sin tener noticias de él se pensaba que había sido descartado por la marca del toro, pero que sorpresa nos hemos llevado con estas fotos de Lamborghini Estoque en plena calle, eso sí parece ser que este es todavía un concept, pero parece que el destino de este coche es entrar en producción.

Los datos que se dieron cuando fue presentado en París son: El Lamborghini Estoque es un deportivo de cuatro puertas, algo nuevo para Lamborghini, con una longitud de 5,15 m, una anchura de 1,99 metros y 1,35 metros alto. El motor está colocado detrás del eje delantero, el resto de modelos de la marca lleva el motor en posición trasera, en cuanto a que motor llevará no se dijo nada claro hace un año, por lo que se difundieron varias hipótesis como que podría llevar el motor V10 del Gallardo LP560-4, o un motor V8 biturbo, o un V12 diesel o un híbrido con motor V8 de gasolina.

Yo creo que según la noticia que surgía en verano sobre que Lamborghini estaba desarrollando un propulsor híbrido, podría ser este Lamborghini Estoque el elegido para montar este sistema híbrido, pero como siempre hay que esperar a una confirmación oficial.

lunes, 28 de septiembre de 2009

Audi RS5, fotos finales


Ya están las primeras imágenes de la versión final de producción del Audi RS5, estas fotos muestran al RS5 tal y como llegará al mercado, salvo que a éste le faltan las siglas RS en la parrilla delantera.

La parte frontal del RS5 tiene un aspecto muy deportivo y agresivo, al que acompaña las enormes llantas y el fabuloso motor 4.2 V8 FSI, es el mismo que lleva el S5, pero en el RS5 se ha incrementado la potencia del motor para que vaya a juego con el carácter deportivo de este modelo.


De momento no se conocen más datos sobre el RS5 así que habrá que esperar y conformarnos que estas imágenes.

sábado, 26 de septiembre de 2009

Lexus LF-A, el superdeportivo asiático


Lexus, la división de lujo de Toyota, presentó en 2005 un prototipo de un superdeportivo al que bautizó con Lexus LF-A, desde entonces los ingenieros de Lexus llevan trabajando en el LF-A para convertilo en un coche capaz de estar a la altura del mismísimo Ferrari Enzo, el Lamborghini Murcielago y el Pagani Zonda S.

Y vaya si se lo están tomando en serio, cuando presentaron el primer LF-A en 2005 este tenía una velocidad máxima de 325 km/h, bien pues parece ser que a los ingenieros no les parecía bastante y han estado trabajando en la aer
odinámica y en el propulsor 4.8 V10 de 560 CV para conseguir que el LF-A sobrepase los 352 km/h. Además el LF-A llevará tracción trasera y contará con una caja de cambios manual robotizada de 6 velocidades.

En cuanto a la carrocería como se observa en las fotos espía el Lexus LF-A contará con numerosas entradas de aire tanto en el parachoques delantero para refrigerar los frenos delanteros, en los laterales para refrigerar los frenos traseros, también destacar en el faldón trasero los tres ecapes en formando una pirámide
y el alerón oculto que se despliega al alcanzar altas velocidades para pegar el coche al suelo lo máximo posible.

Lexus no ha puesto una fecha para la presentación oficial, pero todo el mundo piensa que se hará en el salón de Tokio.

Audi R8 Clubsport, de pruebas


Audi continua con las pruebas de R8 Clubsport, que cuando llegue al mercado será el R8 más parecido al que se usa en competición, por lo que las sensaciones al mando de este fantástico R8 Clubsport deben ser las de conducir un auténtico coche de carreras.

El R8 Clubsport montará el mismo motor V10 que el resto de R8, pero ste estará potenciado para sacarle algo más de jugo a sus 10 cilindros que junto con la considerable reducción de peso por el uso de fibra de carbono y la tracción trasera, por fin Audi ha decidido eliminar la tracción total de su superdeportivo, este R8 Clubsport tendrá una aceleración de 0 a 100 km/h en escasos 3,5 segundos.


No hay confirmación oficial de cuando será presentado, pero se espera que lo haga en el Salón de Essen en Alemania que se celebrará en Noviembre.

Camaro Z28, ¿Se fabricará?


Aún no se sabe si se llegará a fabricar el Chevrolet Camaro Z28, que vendría a ser como el Mustang GT 500 del Camaro, los directivos siguen discutiendo sobre el precio del Camaro Z28 que al parecer les parece algo caro y además por lo visto es muy contaminante, mientras ellos están indecisos sobre si sacar o no el Z28 el GT 500 de Ford se esta haciendo con el mercado.

En cambio Ed Welburn el vicepresidente de General Motor ha confirmado por su parte que el Camaro Z28 si verá la luz, es más a dicho que saldrá poco después de que lo haga el Camaro descapotable. Tendremos que esperar a ver que pasa.

De momento lo poco que se conoce del Z28, aparte de que la variaciones en la carrocería serán como en el GT 500 elementos aerodinámicos mas exagerados, entradas de aire y parachoques y faldones más bajos, en cuanto a mecánica el Z28 montara un V8 de 6.2 litros que entregará 500 CV de potencia.

martes, 22 de septiembre de 2009

Vídeo Golf R Vs el Scirocco R

Parece que hoy la cosa va de vídeos, y que mejor forma de disfrutar de un coche que verlo en movimiento, ya que la mayoría no los podemos conducir. En este vídeo podemos ver al volkswagen Golf R y al Scirocco R, a mi personalmente me gusta más el Scirocco R.

Vídeo Ferrari 458 Italia

Vídeo del espectacular Ferrari F458 Italia que se ha presentado hace unos días en Frankfurt, espero que os guste.

lunes, 21 de septiembre de 2009

Vídeo promocional Lamborghini Reventón Roadster

Os pongo el vídeo promocinal de nuevo modelo de Lamborghini el Reventón Roadster del que sólo se fabricarán 20 unidades, el vídeo al principio es un poco raro, pero merece la pena verlo hasta el final donde viene el plato fuerte y se pueden ver varios detalles del Lamborghini Reventón Roadster, espero que os guste.

domingo, 20 de septiembre de 2009

Salón de Frankfurt (parte 2).

Vamos con la segunda entrega de mi resumen sobre el Salón de Frankfurt, y voy a emepzar con un Porsche.

-Porsche 911 Sport Classic:


La marca de Stuttgart se ha llevada a Frankfurt su nuevo y flamante Porsche 911 Sport Classic, una maravilla de coche del que se fabricarán 250 unidades a un precio de 193.300 €.

Este 911 Sport Classic está basado en el Carrera S con mejoras aerodinámicas, parachoques delantera y trasero remodelados y un alerón totalmente nuevo y nunca visto en un deportivo de Porsche.



En cuanto a la mecánica también ha sido mejorada ya que al motor de 3.8 litros bóxer se le han conseguido sacar 408 CV de potencia que le proporcionan al 911 Sport Classic una velocidad máxima superior a los 300 km/h y una aceleración de 0 a 10 km/h en tan sólo 4,6 segundos, y todo esto con un consumo mixto homologado de 10,5 litros/100 km.



Con este modelo Porsche sigue confirmando que el
911 es uno de los mejores deportivos que se pueden comprar, aunque concretamente de este 911 Sport Classic sólo se fabriquen 250 unidades.

- Ranault apuesta por los eléctricos:


Renault ha presentado en Frankfurt cuatro modelos eléctricos de su gama Zero Emissions (Z.E) que empezará a comercializar a partir de 2011 con el Renault Kangoo Express. Los modelos que ha llevado a la cita alemana han sido:


Renault Twizy Z.E. Concept, es un pequeño prototipo con capacidad para dos personas y no mide mas que una moto, va propulsado por un motor eléctrico de 20 CV de fuerza con una velocidad máxima de 76 km/h, esta diseñado para ser utilizado en ciudad ya que su maniobrabilidad es muy alta y su tamaño lo hace ideal para moverse por una ciudad.



Renault ZOE Z.E Concept
, es un pequeño utilitario de cuatro plazas con un diseño muy futurista, este modelo lleva un motor eléctrico de 95 CV de potencia y baterías que le proporcionan una autonomía de 161 km, como siempre el gran problema que hace de momento poco viables los coches eléctricos es su corta autonomía.


Renault Kangoo Z.E Concept, lleva el mismo motor que el ZOE Z.E uno eléctrico de 95 CV, con el Renault pone de manifiesto su gran interés y sus esfuerzos por sacar al mercado un coche eléctrico lo antes posibles, este modelo incluye paneles solares en el techo para recargar las batería.


Renault Fluence Z.E Concept, este modelo esta basado en el Renault Megane, es más es la versión eléctrica del Megane, de los modelos presentados por la marca gala en Frankfurt, el Fluence Z.E Concept es el único que de momento se sabe con seguridad que entrará en producción, de hecho en primer lugar se comercializará en Israel gracias al proyecto Better Place en el que colaboran Renault y Nissan. El Renault Fluenze Z.E que saldrá a la venta variará con el concept presentado, de momento el que ha llevado Renault a Frankfurt cuenta con baterías de litio que le proporcionan una autonomía de 161 km además cuenta con neumáticos de baja resistencia a la rodadura marca Michelin.


Salón de Frankfurt (parte 1).


Bueno llevo toda la mañana buscando y recopilando información y por fin voy poner el resumen del Salón de Frankfurt que os prometí ayer, voy a hacerlo por orden alfabético así que el primero que toca es Audi, y que Audi.

-Audi R8 cromado y Auidi R8 Spyder:



Audi ha presentado en Frankfurt la versión descapotable de su superdeportivo el R8 Spyder, el Spyder lleva el mismo motor que la versión cubierta,el motor 5.2 V10 FSI de 525 CV de potencia que alcanza una velocidad máxima de 313 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,1 segundos, algo más lenta que en el coupe que hace el 0-100 km/h en 3,9 segundos. La capota del R8 Spyder es de lona y completamente automática y se puede plegar y desplegar con el coche en movimiento, eso si a baja velocidad, además en Spyder incorpora de serie luces diurnas de LED's. Os dejo un vídeo para que disfrutéis de este magnifico coche.



Ahora vamos con el otro Audi R8 que presento la marca
alemana, se trata de un R8 coupe cromado, si eso es sólo lo nuevo con incorpora este R8 un color cromado que lejos de decir que sea feo, ya que en las fotos se ve que le sienta como un guante ese color, ha sido una presentación más bien floja ya que lleva exactamente el mismo motor V10 de 5.2 litros y 525 CV y la tracción a las cuatro ruedas, pero bueno un R8 es un R8 y con ese color impresiona todavía más.


- Citroën REVOLTe, vuelve el 2CV:

Citroën por fin a descubierto ese coche misterioso del que tantas imagenes un tanto borrosas habían inundado la red, y se tr
ata del REVOLTe un prototipo inspirado en el mítico 2CV de Citroën.


El RVOLTe es un coche compacto de categoría premiun, cosa que no hereda del 2CV que era un coche sobrio y de gama baja, además el REVOLTe se propulsará con tecnología híbrida, pudiendo moverse únicamente con el motor eléctrico, su techo solar ayuda a recargar las baterías, cuenta con tres plazas, una delante para el conductor y otras dos detrás.


De momento el REVOLTe ha sido presentado como un prototipo así que habrá que esperar para ver cual será su destino, si será utilizado como base para un modelo que entre en producción o será simplemente una gran maqueta.

- Ferrari f458 Italia:


En Frankfurt ha sido presentado el Ferrari F458 Italia, el Ferrari más rápido que sustituirá al F430 Scuderia. El diseño del F458 Italia es obra de Pininfarina y posee elementos inspirados en el California, el Enzo y el concept Mille Chilli, además es el único Ferrari que lleva 3 escapes centrales en su parte trasera, en la que además destaca un impresionante difusor trasero. La aerodinámica del F458 Italia ha sido desarrollada en el túnel de viento de Formula 1.

El motor del
F458 Italia es un V8 de 4.5 litros que desarrolla 570 CV de potencia que le proporcionan una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos y una velocidad máxima de 325 km/h, con un consumo homologado de 13,3 litros cada 100 km.


En cuanto al interior ha sido diseñado inspirándose en un formula 1, así todo se controla desde botones en el volante, donde se puede elegir la dureza da la suspensión, intermitentes, limpiaparabrisas... Además el cuadro de mandos incorpora una pantalla TFT en la que se indica la temperatura de neumáticos y del motor, en la que el color amarilla significa que están fríos y el verde que su temperatura es óptima para sacarle todo ta potencia al F458 Italia.


El precio final de este Ferrari podría andar sobre los 230.000 €, pero aún no ha sido confirmado por la escudería Italiana.

- Lamborghini Reventon Roadster:


El Lamborghini Reventon Roadster ha sido una de los modelos más esperados en este Salón de Frankfurt, y los de Lamborghini no han decepcionado a nadie, ya que el modelo es sencillamente impresionante, tanto por su diseño exterior como por su mecánica.


El Lamborghini Reventon Roadster cuenta con un motor V12 heredado del Lamborghini Murcielago SV con 670 CV de potencia con una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos y una velocidad máxima de 300 km/h. Os dejo unas cuantas fotos para que veáis este magnifico coche en vivo.









- Peugeot BB1:

La marca del león
Peugeot ha presentado en Frankfurt un modelo muy llamativo y en mi opinión algo extraño, se trata el Peugeot BB1 un modelo muy compacto con tan solo dos plazas y del que no ha dicho que tipo motorización llevará pero viendo el modelo yo apostaría a que lo diseñaron pensando en un coche eléctrico.



Pero bueno eso no lo sabremos, ya que este modelo nunca llegará a ser producido y se quedará simplemente en un coche para los diferentes salones que se celebren este año y el año que viene.


Esta tarde seguiré buscando y poniendo más modelos presentados en Frankfurt de momento espero que os haya gustado este resumen.
Se ha producido un error en este gadget.