Hyundai presentará en Frankfurt una variante del i10, el Hyundai i10 electric, no será presentado como un prototipo, sino como una modelo totalmente preparado y listo para entrar en producción y empezar su comercialización, que en principio sólo podrá ser adquirido como alquiler y sólo en Corea del Sur, para ver este coche en el resto de los mercados habrá que esperar a 2012.
El i10 electric se mueve gracias a unas baterías diseñadas por LG, que son capaces de recargarse hasta el 85 % en tan sólo 15 minutos, y hasta el 100 % en algo más de cinco horas, estas batería dan energía a un motor eléctrico de 65 CV que desarrolla una velocidad máxima de 130 km/h y con una aceleración de 0 a 100 en unos modestos 15 segundos, cosa que no me extraña ya que es un coche pensado para moverse por ciudad.
En cuanto a autonomía de las baterías y precios no se ha publicado nada, supongo que Hyundai hará público todos los datos de este i10 electric en su presentación oficial en Frankfurt.
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